ఉత్పత్తి వివరణ
హబ్ బోల్ట్లు వాహనాలను చక్రాలకు అనుసంధానించే అధిక-బలం కలిగిన బోల్ట్లు. కనెక్షన్ స్థానం చక్రం యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్! సాధారణంగా, క్లాస్ 10.9 మినీ-మీడియం వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది, క్లాస్ 12.9 పెద్ద-పరిమాణ వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది! హబ్ బోల్ట్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా ముడుచుకున్న కీ ఫైల్ మరియు థ్రెడ్ ఫైల్! మరియు టోపీ హెడ్! చాలా T-ఆకారపు హెడ్ వీల్ బోల్ట్లు 8.8 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది కారు చక్రం మరియు ఇరుసు మధ్య పెద్ద టోర్షన్ కనెక్షన్ను కలిగి ఉంటుంది! డబుల్-హెడ్ వీల్ బోల్ట్లలో ఎక్కువ భాగం గ్రేడ్ 4.8 కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇవి బయటి వీల్ హబ్ షెల్ మరియు టైర్ మధ్య తేలికైన టోర్షన్ కనెక్షన్ను కలిగి ఉంటాయి.
లేదు. | బోల్ట్ | నట్ | |||
OEM తెలుగు in లో | M | L | SW | H | |
జెక్యూ039-1 | 659112611 | ఎం20ఎక్స్2.0 | 100 లు | 27 | 27 |
JQ039-2 పరిచయం | 659112501 | ఎం20ఎక్స్2.0 | 110 తెలుగు | 27 | 27 |
JQ039-3 పరిచయం | 659112612 | ఎం20ఎక్స్2.0 | 115 తెలుగు | 27 | 27 |
JQ039-4 పరిచయం | 659112503 | ఎం20ఎక్స్2.0 | 125 | 27 | 27 |
JQ039-5 పరిచయం | 659112613 | ఎం20ఎక్స్2.0 | 130 తెలుగు | 27 | 27 |
మా హబ్ బోల్ట్ నాణ్యత ప్రమాణం
10.9 హబ్ బోల్ట్
కాఠిన్యం | 36-38 హెచ్ఆర్సి |
తన్యత బలం | ≥ 1140MPa |
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్ | ≥ 346000N |
రసాయన కూర్పు | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 హబ్ బోల్ట్
కాఠిన్యం | 39-42హెచ్ఆర్సి |
తన్యత బలం | ≥ 1320MPa |
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్ | ≥406000N ధర |
రసాయన కూర్పు | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
అధిక బలం గల బోల్ట్ డ్రాయింగ్
డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం ముడి పదార్థాల పరిమాణాన్ని సవరించడం, మరియు రెండవది ఫాస్టెనర్ యొక్క ప్రాథమిక యాంత్రిక లక్షణాలను వైకల్యం మరియు బలోపేతం చేయడం ద్వారా పొందడం. ప్రతి పాస్ యొక్క తగ్గింపు నిష్పత్తి పంపిణీ సముచితం కాకపోతే, అది డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో వైర్ రాడ్ వైర్లో టోర్షనల్ పగుళ్లను కూడా కలిగిస్తుంది. అదనంగా, డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో లూబ్రికేషన్ బాగా లేకుంటే, అది కోల్డ్ డ్రాన్ వైర్ రాడ్లో సాధారణ విలోమ పగుళ్లను కూడా కలిగిస్తుంది. వైర్ రాడ్ను పెల్లెట్ వైర్ డై మౌత్ నుండి బయటకు తీసినప్పుడు వైర్ రాడ్ మరియు వైర్ డ్రాయింగ్ యొక్క టాంజెంట్ దిశ ఒకే సమయంలో డై అవుతుంది, ఇది వైర్ డ్రాయింగ్ డై యొక్క ఏకపక్ష రంధ్ర నమూనా యొక్క దుస్తులు తీవ్రతరం చేయడానికి కారణమవుతుంది మరియు లోపలి రంధ్రం గుండ్రంగా ఉండదు, ఫలితంగా వైర్ యొక్క చుట్టుకొలత దిశలో అసమాన డ్రాయింగ్ వైకల్యం ఏర్పడుతుంది, దీని ఫలితంగా వైర్ గుండ్రంగా ఉంటుంది సహనం లేదు మరియు స్టీల్ వైర్ యొక్క క్రాస్-సెక్షనల్ ఒత్తిడి కోల్డ్ హెడ్డింగ్ ప్రక్రియలో ఏకరీతిగా ఉండదు, ఇది కోల్డ్ హెడ్డింగ్ పాస్ రేటును ప్రభావితం చేస్తుంది.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
Q1: ఏ ట్రక్ మోడల్ బోల్ట్లు ఉన్నాయి?
మేము ప్రపంచవ్యాప్తంగా యూరోపియన్, అమెరికన్, జపనీస్, కొరియన్ మరియు రష్యన్ వంటి అన్ని రకాల ట్రక్కులకు టైర్ బోల్టులను తయారు చేయగలము.
Q2: ప్రధాన సమయం ఎంత?
ఆర్డర్ చేసిన 45 రోజుల నుండి 60 రోజుల తర్వాత.
Q3: చెల్లింపు వ్యవధి ఎంత?
ఎయిర్ ఆర్డర్: ముందుగానే 100% T/T; సీ ఆర్డర్: ముందుగానే 30% T/T, షిప్పింగ్ ముందు 70% బ్యాలెన్స్, L/C,D/P, వెస్ట్రన్ యూనియన్, మనీగ్రామ్
Q4: ప్యాకేజింగ్ ఏమిటి?
తటస్థ ప్యాకింగ్ లేదా కస్టమర్ మేక్ ప్యాకింగ్.
Q5: డెలివరీ సమయం ఎంత?
స్టాక్ ఉంటే 5-7 రోజులు పడుతుంది, కానీ స్టాక్ లేకపోతే 30-45 రోజులు పడుతుంది.
Q6: MOQ అంటే ఏమిటి?
ఒక్కో ఉత్పత్తికి 3500pcs.