స్థిరమైన నాణ్యత 10.9 T బోల్ట్ జింక్ పూత

సంక్షిప్త వివరణ:

తీవ్రమైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులలో కూడా, జిన్‌కియాంగ్ వీల్ నట్స్ హెవీ-డ్యూటీ ఆన్ మరియు ఆఫ్-హైవే వాహనాలపై చక్రాలను సురక్షితంగా బిగించడానికి చాలా ఎక్కువ బిగింపు శక్తులను నిర్వహిస్తాయి.

ఫ్లాట్ స్టీల్ రిమ్‌ల కోసం రూపొందించబడింది, సరిగ్గా సమీకరించబడినప్పుడు అవి వాటంతట అవే వదులుగా రావు.

జిన్‌కియాంగ్ వీల్ నట్‌లు స్వతంత్ర ఏజెన్సీలు మరియు ధృవీకరణ సంస్థలచే కఠినంగా పరీక్షించబడతాయి మరియు ధృవీకరించబడతాయి.


ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ఉత్పత్తి వివరణ

హబ్ బోల్ట్‌లు వాహనాలను చక్రాలకు కనెక్ట్ చేసే అధిక-బలం బోల్ట్‌లు. కనెక్షన్ స్థానం చక్రం యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్! సాధారణంగా, తరగతి 10.9 మినీ-మీడియం వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది, తరగతి 12.9 పెద్ద-పరిమాణ వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది! హబ్ బోల్ట్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా ముడుచుకున్న కీ ఫైల్ మరియు థ్రెడ్ ఫైల్! మరియు టోపీ తల! T-ఆకారపు హెడ్ వీల్ బోల్ట్‌లు చాలా వరకు 8.8 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇది కారు చక్రం మరియు ఇరుసు మధ్య పెద్ద టోర్షన్ కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది! డబుల్-హెడ్ వీల్ బోల్ట్‌లు చాలా వరకు గ్రేడ్ 4.8 కంటే ఎక్కువగా ఉన్నాయి, ఇవి ఔటర్ వీల్ హబ్ షెల్ మరియు టైర్ మధ్య తేలికపాటి టోర్షన్ కనెక్షన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.

నం. బోల్ట్ NUT
OEM M L SW H
JQ039-1 659112611 M20X2.0 100 27 27
JQ039-2 659112501 M20X2.0 110 27 27
JQ039-3 659112612 M20X2.0 115 27 27
JQ039-4 659112503 M20X2.0 125 27 27
JQ039-5 659112613 M20X2.0 130 27 27

మా హబ్ బోల్ట్ నాణ్యత ప్రమాణం

10.9 హబ్ బోల్ట్

కాఠిన్యం 36-38HRC
తన్యత బలం  ≥ 1140MPa
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్  ≥ 346000N
రసాయన కూర్పు C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10

12.9 హబ్ బోల్ట్

కాఠిన్యం 39-42HRC
తన్యత బలం  ≥ 1320MPa
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్  ≥406000N
రసాయన కూర్పు C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25

అధిక బలం బోల్ట్ డ్రాయింగ్

డ్రాయింగ్ ప్రక్రియ యొక్క ఉద్దేశ్యం ముడి పదార్థాల పరిమాణాన్ని సవరించడం, మరియు రెండవది ఫాస్టెనర్ యొక్క ప్రాథమిక యాంత్రిక లక్షణాలను వైకల్యం మరియు బలోపేతం చేయడం ద్వారా పొందడం. ప్రతి పాస్ యొక్క తగ్గింపు నిష్పత్తి యొక్క పంపిణీ సముచితం కానట్లయితే, డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో వైర్ రాడ్ వైర్‌లో ఇది టోర్షనల్ పగుళ్లను కూడా కలిగిస్తుంది. అదనంగా, డ్రాయింగ్ ప్రక్రియలో సరళత బాగా లేకుంటే, అది చల్లగా గీసిన వైర్ రాడ్‌లో సాధారణ అడ్డంగా పగుళ్లను కూడా కలిగిస్తుంది. పెల్లెట్ వైర్ డై మౌత్ నుండి వైర్ రాడ్ బయటకు తీయబడినప్పుడు వైర్ రాడ్ యొక్క టాంజెంట్ డైరెక్షన్ మరియు వైర్ డ్రాయింగ్ ఒకేసారి చనిపోతాయి, దీని వలన వైర్ డ్రాయింగ్ డై యొక్క ఏకపక్ష రంధ్ర నమూనా యొక్క దుస్తులు తీవ్రతరం అవుతాయి. , మరియు లోపలి రంధ్రం గుండ్రంగా ఉండదు, దీని ఫలితంగా వైర్ చుట్టుకొలత దిశలో అసమాన డ్రాయింగ్ వైకల్యం ఏర్పడుతుంది, తీగను తయారు చేస్తుంది గుండ్రని తట్టుకోలేనిది మరియు ఉక్కు వైర్ యొక్క క్రాస్ సెక్షనల్ ఒత్తిడి చలి సమయంలో ఏకరీతిగా ఉండదు. హెడ్డింగ్ ప్రక్రియ, ఇది కోల్డ్ హెడ్డింగ్ పాస్ రేటును ప్రభావితం చేస్తుంది.

తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

Q1: ఏ ట్రక్ మోడల్ బోల్ట్‌లు ఉన్నాయి?
మేము ప్రపంచంలోని అన్ని రకాల ట్రక్కుల కోసం టైర్ బోల్ట్‌లను తయారు చేయవచ్చు, యూరోపియన్, అమెరికన్, జపనీస్, కొరియన్ మరియు రష్యన్.

Q2: లీడ్ టైమ్ ఎంతకాలం ఉంటుంది?
ఆర్డర్ చేసిన తర్వాత 45 రోజుల నుండి 60 రోజుల వరకు.

Q3: చెల్లింపు వ్యవధి ఎంత?
ఎయిర్ ఆర్డర్: 100% T/T ముందుగానే; సీ ఆర్డర్: ముందస్తుగా 30% T/T, షిప్పింగ్‌కు ముందు 70% బ్యాలెన్స్, L/C,D/P, వెస్ట్రన్ యూనియన్, మనీగ్రామ్

Q4: ప్యాకేజింగ్ అంటే ఏమిటి?
న్యూట్రల్ ప్యాకింగ్ లేదా కస్టమర్ మేక్ ప్యాకింగ్.

Q5: డెలివరీ సమయం ఎంత?
స్టాక్ ఉంటే 5-7 రోజులు పడుతుంది, అయితే స్టాక్ లేకపోతే 30-45 రోజులు పడుతుంది.

Q6: MOQ అంటే ఏమిటి?
3500pcs ప్రతి ఉత్పత్తులు.

 


  • మునుపటి:
  • తదుపరి:

  • మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి