ఉత్పత్తి వివరణ
హబ్ బోల్ట్లు వాహనాలను చక్రాలకు అనుసంధానించే అధిక-బలం కలిగిన బోల్ట్లు. కనెక్షన్ స్థానం చక్రం యొక్క హబ్ యూనిట్ బేరింగ్! సాధారణంగా, క్లాస్ 10.9 మినీ-మీడియం వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది, క్లాస్ 12.9 పెద్ద-పరిమాణ వాహనాలకు ఉపయోగించబడుతుంది! హబ్ బోల్ట్ యొక్క నిర్మాణం సాధారణంగా ముడుచుకున్న కీ ఫైల్ మరియు థ్రెడ్ ఫైల్! మరియు టోపీ హెడ్! చాలా T-ఆకారపు హెడ్ వీల్ బోల్ట్లు 8.8 గ్రేడ్ కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇది కారు చక్రం మరియు ఇరుసు మధ్య పెద్ద టోర్షన్ కనెక్షన్ను కలిగి ఉంటుంది! డబుల్-హెడ్ వీల్ బోల్ట్లలో ఎక్కువ భాగం గ్రేడ్ 4.8 కంటే ఎక్కువగా ఉంటాయి, ఇవి బయటి వీల్ హబ్ షెల్ మరియు టైర్ మధ్య తేలికైన టోర్షన్ కనెక్షన్ను కలిగి ఉంటాయి.
అడ్వాంటేజ్
• చేతి పనిముట్లను ఉపయోగించి త్వరితంగా మరియు సులభంగా ఇన్స్టాలేషన్ మరియు తొలగింపు
• ప్రీ-లూబ్రికేషన్
• అధిక తుప్పు నిరోధకత
• నమ్మదగిన లాకింగ్
• పునర్వినియోగించదగినది (వినియోగ వాతావరణం ఆధారంగా)
మా హబ్ బోల్ట్ నాణ్యత ప్రమాణం
10.9 హబ్ బోల్ట్
కాఠిన్యం | 36-38 హెచ్ఆర్సి |
తన్యత బలం | ≥ 1140MPa |
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్ | ≥ 346000N |
రసాయన కూర్పు | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |
12.9 హబ్ బోల్ట్
కాఠిన్యం | 39-42హెచ్ఆర్సి |
తన్యత బలం | ≥ 1320MPa |
అల్టిమేట్ తన్యత లోడ్ | ≥406000N ధర |
రసాయన కూర్పు | C:0.32-0.40 Si:0.17-0.37 Mn:0.40-0.70 Cr:0.15-0.25 |
బోల్టుల తయారీ ప్రక్రియ
1、అధిక బలం కలిగిన బోల్ట్ల గోళాకార ఎనియలింగ్
షడ్భుజి సాకెట్ హెడ్ బోల్ట్లు కోల్డ్ హెడ్డింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడినప్పుడు, స్టీల్ యొక్క అసలు నిర్మాణం కోల్డ్ హెడ్డింగ్ ప్రాసెసింగ్ సమయంలో ఫార్మింగ్ సామర్థ్యాన్ని నేరుగా ప్రభావితం చేస్తుంది. అందువల్ల, స్టీల్ మంచి ప్లాస్టిసిటీని కలిగి ఉండాలి. స్టీల్ యొక్క రసాయన కూర్పు స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, మెటలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణం ప్లాస్టిసిటీని నిర్ణయించే కీలక అంశం. ముతక ఫ్లాకీ పెర్లైట్ కోల్డ్ హెడ్డింగ్ ఫార్మింగ్కు అనుకూలంగా ఉండదని సాధారణంగా నమ్ముతారు, అయితే చక్కటి గోళాకార పెర్లైట్ స్టీల్ యొక్క ప్లాస్టిక్ డిఫార్మేషన్ సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది.
మీడియం కార్బన్ స్టీల్ మరియు మీడియం కార్బన్ అల్లాయ్ స్టీల్ కోసం అధిక మొత్తంలో అధిక-బలం ఫాస్టెనర్లు ఉంటే, కోల్డ్ హెడ్డింగ్ ముందు గోళాకార ఎనియలింగ్ నిర్వహిస్తారు, తద్వారా వాస్తవ ఉత్పత్తి అవసరాలను బాగా తీర్చడానికి ఏకరీతి మరియు చక్కటి గోళాకార పెర్లైట్ను పొందవచ్చు.
2, అధిక బలం కలిగిన బోల్ట్ల షెల్లింగ్ మరియు డెస్కేలింగ్
కోల్డ్ హెడ్డింగ్ స్టీల్ వైర్ రాడ్ నుండి ఐరన్ ఆక్సైడ్ ప్లేట్ను తొలగించే ప్రక్రియ స్ట్రిప్పింగ్ మరియు డెస్కేలింగ్. రెండు పద్ధతులు ఉన్నాయి: మెకానికల్ డెస్కేలింగ్ మరియు కెమికల్ పిక్లింగ్. వైర్ రాడ్ యొక్క కెమికల్ పిక్లింగ్ ప్రక్రియను మెకానికల్ డెస్కేలింగ్తో భర్తీ చేయడం వల్ల ఉత్పాదకత మెరుగుపడుతుంది మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం తగ్గుతుంది. ఈ డెస్కేలింగ్ ప్రక్రియలో బెండింగ్ పద్ధతి, స్ప్రేయింగ్ పద్ధతి మొదలైనవి ఉంటాయి. డెస్కేలింగ్ ప్రభావం మంచిది, కానీ అవశేష ఐరన్ స్కేల్ను తొలగించలేము. ముఖ్యంగా ఐరన్ ఆక్సైడ్ స్కేల్ యొక్క స్కేల్ చాలా బలంగా ఉన్నప్పుడు, మెకానికల్ డెస్కేలింగ్ ఐరన్ స్కేల్ యొక్క మందం, నిర్మాణం మరియు ఒత్తిడి స్థితి ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది మరియు తక్కువ-బలం ఫాస్టెనర్ల కోసం కార్బన్ స్టీల్ వైర్ రాడ్లలో ఉపయోగించబడుతుంది. మెకానికల్ డెస్కేలింగ్ తర్వాత, అధిక-బలం ఫాస్టెనర్ల కోసం వైర్ రాడ్ అన్ని ఐరన్ ఆక్సైడ్ స్కేల్లను తొలగించడానికి రసాయన పిక్లింగ్ ప్రక్రియకు లోనవుతుంది, అంటే కాంపౌండ్ డెస్కేలింగ్. తక్కువ కార్బన్ స్టీల్ వైర్ రాడ్ల కోసం, మెకానికల్ డెస్కేలింగ్ ద్వారా మిగిలిపోయిన ఐరన్ షీట్ గ్రెయిన్ డ్రాఫ్టింగ్ యొక్క అసమాన దుస్తులు ధరించే అవకాశం ఉంది. వైర్ రాడ్ యొక్క ఘర్షణ మరియు బాహ్య ఉష్ణోగ్రత కారణంగా గ్రెయిన్ డ్రాఫ్ట్ హోల్ ఇనుప షీట్కు అతుక్కుపోయినప్పుడు, వైర్ రాడ్ యొక్క ఉపరితలం రేఖాంశ గ్రెయిన్ గుర్తులను ఉత్పత్తి చేస్తుంది.
ఎఫ్ ఎ క్యూ
Q1. మీ ఉత్పత్తి నిర్వహణ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ వ్యవస్థ ఎలా ఉంది?
A: ఉత్పత్తి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి మూడు పరీక్షా ప్రక్రియలు ఉన్నాయి.
B: ఉత్పత్తులు 100% గుర్తింపు
సి: మొదటి పరీక్ష: ముడి పదార్థాలు
D: రెండవ పరీక్ష: సెమీ-ఫినిష్డ్ ఉత్పత్తులు
E: మూడవ పరీక్ష: తుది ఉత్పత్తి
Q2. మీ ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తిపై మా బ్రాండ్ను ముద్రించగలదా?
అవును. ఉత్పత్తులపై కస్టమర్ యొక్క లోగోను ముద్రించడానికి అనుమతించడానికి కస్టమర్లు మాకు లోగో వినియోగ అధికార లేఖను అందించాలి.
Q3. మీ ఫ్యాక్టరీ మా స్వంత ప్యాకేజీని రూపొందించుకోగలదా మరియు మార్కెట్ ప్రణాళికలో మాకు సహాయం చేయగలదా?
మా ఫ్యాక్టరీకి కస్టమర్ల సొంత లోగో ఉన్న ప్యాకేజీ బాక్స్తో వ్యవహరించడంలో 20 సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ అనుభవం ఉంది.
దీని కోసం మా కస్టమర్లకు సేవ చేయడానికి మాకు ఒక డిజైన్ బృందం మరియు మార్కెటింగ్ ప్లాన్ డిజైన్ బృందం ఉన్నాయి.